Да разница в перевозке имеется. Тяжелый поезд долго разгоняется, но потом идет по накатанной. Порожний - наоборот и не катится совсем. Цистерны ускоряются за счет своих форм. Машинисты не разговаривают друг с другу, а часто могут поговорить с диспетчерами и станциями - это за милую душу. Средняя скорость 60, бывает до 90 доходит. Подъемы проходятся крайне медленно.
Нет, я простой человек, мне вообще кино нравится. Но труд сам не такой уж и адский. По мне дальнобойщикам, слесарям и другим рабочим профессиям сложнее.
Сразу экстренное торможение. Живой - первая помощь, не живой - сообщить куда следует, положить в сторону, если на путях, продолжить путь.
Нет, редко, на самом деле. Зависит все от густонаселенности. Заборы везде устанавливаются против воров, а не для того, чтобы не ходили там, где не надо. Очень много ходят в наушниках и не смотрят никуда. Также водители любят прямо перед поездок проехать. Таких намного больше «умников»
Нет, с ними мороки много, тушить надо. Не было таких мыслей никогда.
